Блог автолюбителя

Ну как и обещал, после выполнения ремонта и модернизации двигателя пишу краткий отчет.

Вообщем на все про все у меня ушло 2 с половиной месяца, хотя работа велась с перерывами, по разным причинам.

Сейчас как назло особо ездить то и некуда,  за 2 месяца проехал всего 500 км, ну с копейками... в прошлом году я в неделю 1000-1500 км накатывал)))

Что принесло мне эта распилка

1. Уже сейчас чувствую  более свободную работу двигателя, едешь на 4-й передачи даже на подъем при 50-60 км, вчас, достаточно нажать педать газа (даже не сильно без открытия второй камеры карбюратора)  машина очень резво разгонятеся без особых напрягов.

2. Пока только по показателям уровня топлива заметна разница в расходе, он порядком уменьшилась, но точный замер сделаю после окончательной регулировки клапанов и обкатке, хотя бы около 5000 км пробега.

3. заметно изменился температурный режим двигателя и стал более стабилен, но опять таки объективно можно будет судить после большей обкатки.

Через 2 месяца весна прийдет, надеюсь к этому периоду 5 тыс, накатаю, тут как раз появляется необходимость ездить в соседний город почти каждый день, а это минимум 200 км пробега в день.

Хотя, чтобы нормально гонять, нужно проехать минимум 25000 км.

Вот пока такие результаты... в следующей статье в полезных советах даем один сове, как на карбюраторах "Солекс", уменьшить расход топлива, хотя на этих карбюраторах сильно не поизвращаешься, но что-то уменьшить можно (для тех кому важна экономия, а не для тех кто любит притопить на гашетку, конечно)